中老鐵路北起云南省會昆明,南至老撾首都萬象,其中磨萬段全長422.4公里,全線采用中國技術標準、使用中國裝備并與中國鐵路網直接聯通。中老鐵路作為“一帶一路”、中老友誼標志性工程,通車后中國昆明至老撾萬象實現夕發朝至。
在多年的建設中,中國鐵路財產保險自保有限公司作為中老鐵路的主承公司,始終按照國鐵集團風險管理需求,搭建適應中老鐵路建設的風險管理新模式,充分發揮自保公司風險管理平臺作用。為解決中老鐵路建設點多面廣、防災防損及理賠查勘工作難度大的問題,公司大膽探索以“兩公司雙保險”的模式進行風險管理,與具有國際化風險管理經驗的保險經紀公司強強聯合,內外聯動,形成一個由共保公司、再保險公司及保險經紀公司組成的風險管理交叉網絡聯合體,將風險日常評估監控、風險查勘、防災防損檢查、危險點整改落到實處,織好“一片網”,為中老鐵路順利施工開通提供了保險保障支持。
中國鐵路財產保險自保有限公司作為國鐵集團的專業風險管理平臺,秉承“以客戶為中心”的服務理念,以服務鐵路發展為切入點,注重加強風險防范、管理和控制,降低風險發生概率,為鐵路單位提供更專業、更全面、更優質的風險管理服務和保險服務保障。
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